2005年4月18日，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心正式成立。全國首個(gè)鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心在西南交通大學(xué)正式成立，這標(biāo)志著我國鐵路對機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍的管理與建設(shè)改革正式開始。

鐵道部運(yùn)輸局副局長孫景斌介紹說，目前我國有火車司機(jī)20萬人，他們大部分是通過中等專業(yè)學(xué)校、技校培養(yǎng)，在模擬器上進(jìn)行訓(xùn)練，經(jīng)過考試取得駕駛證而走上駕駛崗位的。隨著1997年至2004年間的5次列車大提速，火車越跑越快，越跑越遠(yuǎn)，部分干線實(shí)行了單司機(jī)一站式直達(dá)的執(zhí)乘。大提速在給社會經(jīng)濟(jì)帶來巨大效益的同時(shí)，也給駕駛集現(xiàn)代高科技水平于一身的高速、重載列車的火車司機(jī)們帶來了巨大的挑戰(zhàn)。由于他們的學(xué)歷層次、知識結(jié)構(gòu)、理論素養(yǎng)和綜合技能等方面的因素，要駕驅(qū)現(xiàn)代化的高、精、尖技術(shù)設(shè)備顯得實(shí)力單薄。

基于此，鐵道部決定對機(jī)車乘務(wù)員隊(duì)伍的管理與建設(shè)進(jìn)行改革，即按照建立和完善現(xiàn)代化培訓(xùn)基地的要求，本著統(tǒng)籌規(guī)劃、考培分離的原則，建立以高校為龍頭，以內(nèi)部培訓(xùn)中心和外部職業(yè)學(xué)校為依托的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，承擔(dān)鐵路機(jī)車司機(jī)的培訓(xùn)工作。

設(shè)在西南交大的這個(gè)鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)全路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)、統(tǒng)考的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作.

據(jù)了解，將推行的鐵路司機(jī)駕駛資格的考試實(shí)行全國統(tǒng)考制。鐵道部人才服務(wù)中心主任王君歷向記者介紹說，每年春、秋季各進(jìn)行一次理論考試，由設(shè)在西南交通大學(xué)的全國鐵路司機(jī)培訓(xùn)考試中心負(fù)責(zé)統(tǒng)一命題，其考試科目、考試范圍、參考書目、復(fù)習(xí)大綱、考試題庫、報(bào)名程序及考試管理辦法均由該中心組織制定。鐵路司機(jī)統(tǒng)考合格者方準(zhǔn)參加鐵道部授權(quán)單位（即機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)）組織的機(jī)車檢查、技能試驗(yàn)和機(jī)車操縱技能考試。通過理論和實(shí)際操作考試合格，取得機(jī)車駕駛證后鐵路司機(jī)方可駕駛機(jī)車。鐵道部對鐵路司機(jī)行使行業(yè)管理職能，負(fù)責(zé)對機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)、考試、考核、增駕進(jìn)行管理以及對乘務(wù)執(zhí)教隊(duì)伍的管理；負(fù)責(zé)審批和簽發(fā)鐵路機(jī)車司機(jī)駕駛證，行使對機(jī)車司機(jī)的監(jiān)督、監(jiān)察職責(zé)。

據(jù)悉，該中心即將開展的培訓(xùn)考試有學(xué)習(xí)司機(jī)晉升正司機(jī)，及以后的增駕培訓(xùn)考試等。在18日的揭牌儀式前，已有來自北京、上海、沈陽、鄭州等鐵路局，以及廣鐵集團(tuán)公司等單位的170余名火車司機(jī)來到該中心報(bào)到并參加了培訓(xùn)班開學(xué)典禮。

  2006年4月18日，對鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)考試中心來說是一個(gè)及不平凡的日子。去年的4月18日，經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)，培訓(xùn)考試中心正式成立。一年來，在鐵道部和學(xué)校的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各鐵路局（公司）的大力支持和配合下，培訓(xùn)考試中心創(chuàng)造性地積極開展工作，圓滿地完成了各項(xiàng)預(yù)定工作，取得了較好的成績。一年的工作凝聚著各級領(lǐng)導(dǎo)的殷切希望和培訓(xùn)考試中心全體工作人員的辛勤勞動。在此，我們向鐵道部業(yè)務(wù)主管部門、各鐵路局（公司）和學(xué)校有關(guān)單位表示衷心的感謝。
    一．精心組織，周密安排，圓滿完成了兩次全國鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試工作
    鐵路機(jī)車司機(jī)資格考試首次全國統(tǒng)考于2005年10月29、30日在全國各地順利舉行，全國有7855名考生分別在18個(gè)鐵路局（公司）設(shè)立的59個(gè)考點(diǎn)的352個(gè)考場參加了考試。第二次全國鐵路機(jī)車司機(jī)資格的統(tǒng)一考試于今年4月13和14日在全國各地順利舉行，全國有8289名考生分別在18個(gè)鐵路局（公司）設(shè)立的57個(gè)考點(diǎn)的360余個(gè)考場參加了考試。由于組織有序，工作流程清晰，在各考試站及廣大考生的積極配合下，各考場秩序井然，考風(fēng)、考紀(jì)整體良好?？荚嚬ぷ鞯玫搅髓F道部主管部門的認(rèn)可。
    為滿足考生學(xué)習(xí)、培訓(xùn)的需要，培訓(xùn)考試中心組織有關(guān)專家編寫了復(fù)習(xí)指導(dǎo)書。這對規(guī)范資格考試、指導(dǎo)考生認(rèn)真復(fù)習(xí)具有重要的意義。
    另外，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，圓滿完成了太原、柳州、北京、上海、廣州鐵路局（公司）的鐵路機(jī)車司機(jī)轉(zhuǎn)型考試工作。有1600余人參加了考試。
    二．積極參與開行時(shí)速200公里動車組司機(jī)培訓(xùn)等工作
    為適應(yīng)全國鐵路跨越式發(fā)展的要求，鐵道部將從國外引進(jìn)時(shí)速200公里的動車組，考試中心積極、主動地參與時(shí)速200公里動車組司機(jī)的培訓(xùn)等工作：
    1．積極參與鐵道部動車組司機(jī)培訓(xùn)計(jì)劃的研討制定工作
    為鐵道部運(yùn)輸局制定了時(shí)速200公里動車組司機(jī)培訓(xùn)方案。
    2．積極參與鐵道部運(yùn)輸局組織的動車組司機(jī)的選拔工作。
    3．以動車組司機(jī)培訓(xùn)為切入點(diǎn)，積極培養(yǎng)動車組技術(shù)的國內(nèi)教學(xué)、科研骨干。通過積極爭取，鐵道部同意安排了我校10名骨干教師，赴日本的動車組生產(chǎn)工廠進(jìn)行了為期7周的進(jìn)修學(xué)習(xí)，為高速動車組技術(shù)教材的編寫奠定了很好的基礎(chǔ)。
    4．組織學(xué)校的專家，編寫了國內(nèi)第一本動車組司機(jī)培訓(xùn)教材。
    5．舉辦2期動車組司機(jī)培訓(xùn)班，培訓(xùn)司機(jī)100多人。
    三．建立了以培訓(xùn)考試中心為指導(dǎo)中心的全國鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)
    培訓(xùn)考試中心積極參與了全國鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)基地的評估工作；為各培訓(xùn)基地制定了“鐵路機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)教學(xué)大綱”和“培訓(xùn)基地專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)方案”。培訓(xùn)考試中心的地位和職能進(jìn)一步得到顯現(xiàn)。
    四．舉辦多期鐵路機(jī)車單司機(jī)培訓(xùn)班
    舉辦9期鐵路機(jī)車單司機(jī)培訓(xùn)班，為全國各鐵路局（公司）培訓(xùn)司機(jī)700多人。
    “十一五”期間，我國國民經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持快速增長，經(jīng)濟(jì)社會將全面進(jìn)入科學(xué)發(fā)展軌道，而鐵路在國家經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展過程中的作用更加突出，同時(shí)，也承擔(dān)著更大的責(zé)任。培訓(xùn)考試中心將緊緊抓住鐵路跨越式發(fā)展所面臨的機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)“十一五”期間鐵路的發(fā)展目標(biāo)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

近年來，隨著鐵路的深化改革，國家鐵路局鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格理論考試也與時(shí)俱進(jìn)，可以承接考試的院校遍布全國。

如果你也想考取鐵路司機(jī)證，考證熱線：15303113838。聯(lián)系人：楊老師。