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國家鐵路局副局長:統(tǒng)籌安排時速600公里磁浮技術儲備研發(fā)

鐵路之家 2019-09-25 2549 瀏覽 0 評論

2019年9月24日(星期二)下午,國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會,請交通運輸部部長李小鵬、副部長戴東昌,國家鐵路局副局長于春孝,中國民航局副局長董志毅,國家郵政局副局長戴應軍介紹《交通強國建設綱要》有關情況,并答記者問。

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國家鐵路局副局長于春孝在會上表示,根據(jù)初步研究成果,到本世紀中葉(2050年),我們將最終形成運輸推薦能力強大、戰(zhàn)略支撐有力、運輸服務高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

其中,在基礎設施布局方面,推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展,構建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡和綜合交通樞紐建設。

在鐵路交通裝備方面,實現(xiàn)3萬噸級重載列車和時速250公里級高速貨運列車等方面的重大突破,合理統(tǒng)籌安排時速400公里級高速輪軌客運列車系統(tǒng)、時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)等技術儲備研發(fā)。

在運輸服務方面,構建以高鐵為主的大容量、高效率的區(qū)際快速客運服務系統(tǒng),提升通道旅客運輸能力。優(yōu)化運輸結構,加快推進港口集疏運鐵路,物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線等“公轉(zhuǎn)鐵”重點項目建設,推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移,適應現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展對鐵路運輸?shù)囊蟆?/p>


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